En Sistemiza FH estamos de enhorabuena por el trabajo realizado. Desde la fase de diseño, hemos realizado la fabricación y pruebas satisfactorias de 4 paneles de regulación de nitrógeno. Tendrán la función de inyección a un sistema eléctrico para inertizar su atmosfera y proporcionarle unas características apropiadas, conforme normas ATEX.
El sistema
El sistema se ha fabricado con materiales en contacto con el nitrógeno en SS316. Dispone de válvula de regulación de presión, filtro de gas, rotámetro de caudal, orificios de restricción, válvulas e instrumentación (presión y temperatura)
Sus características de diseño son de presión a 16 barg, rango de temperatura de 0 a 45ºC y máximo caudal admisible de 6,13 m3/h.
Operación
El Nitrógeno en estado gaseoso se introduce por la conexión de entrada siendo controlado por la válvula reguladora de presión (manual) PCV, antes de pasar por un orificio de restricción que mantendrá un flujo constante.
Cuando el nitrógeno ha pasado por la zona de consumo, se ventea a la atmósfera a lugar seguro. No obstante, para asegurar una presión manométrica positiva en la zona de consumo y evitar la introducción de aire dentro de ella, un segundo orificio de restricción en la tubería de salida que mantiene presión aguas arriba del circuito, para reducirla a partir del mismo hasta 0 barg.
Se acompaña al control de salida de un transmisor de presión con salida analógica 4-20 mA (rango 0-10 barg) para supervisión continua de la presión en el circuito. Una presión por debajo de la alarma significará una fuga de nitrógeno o presión insuficiente de entrada. Igualmente si se detecta una presión elevada producirá el paro del componente asociado a esta alarma de alta presión.
También se acompaña en la salida del circuito un transmisor de temperatura con salida analógica eléctrica 4-20 mA para supervisión de la temperatura del gas en el interior del circuito. Si se detecta una temperatura muy baja se genera una alarma de disparo.
En el caso de activación de las alarmas generadas por cualquiera de los transmisores de presión o temperatura, se activará la apertura de la válvula de accionamiento neumático realizando el by-pass del orificio para permitir un paso mayor de caudal.
El caudal de nitrógeno puede visualizarse a través del caudalímetro.
Pruebas e inspección final
Una imagen vale más que mil palabras. En este video puede verse todo el proceso de inspección final, pruebas de fugas realizadas con nitrógeno y cuidados en el embalado listo para expedición.
SISTEMIZA FH, apostando por la innovación y fabricación especializada
Con la finalización de este importante contrato cumplimos con el reto de potenciar nuestro departamento de producción. Especializándonos en aportar soluciones especiales en sistemas para el control y manejo de fluidos, sean líquidos o gases. Un reto en el que vamos progresando día a día, con nuevos contratos, con nuevas consultas, con nuevos clientes que confían en nosotros gracias al grado de responsabilidad que ponemos en cada una de nuestras acciones.
Gracias por la confianza.
